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Jun 07, 2023

Die Ladetechnologie von Tesla ist auf dem Weg zum US-Standard

Autoladegeräte an einer Tesla Super Charging Station werden am 14. September 2018 in Carlsbad, Kalifornien, USA, gezeigt. REUTERS/Mike Blake/File Photo 27. Juni (Reuters) – Teslas (TSLA.O) Laden von Elektrofahrzeugen

Autoladegeräte an einer Tesla Super Charging Station werden am 14. September 2018 in Carlsbad, Kalifornien, USA, gezeigt. REUTERS/Mike Blake/File Photo

27. Juni (Reuters) – Teslas (TSLA.O) Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge wird auf dem Weg zum nordamerikanischen Standard vorangetrieben, was dem Plan des Autoherstellers, den Zugang zu seinen einst exklusiven Ladegeräten zu erweitern, weiteren Auftrieb gibt.

Die Ladetechnologie von Tesla nimmt seit Wochen Fahrt auf. Volvo Car (VOLCARb.ST) hat sich am Dienstag zusammen mit General Motors (GM.N), Ford (FN) und Rivian (RIVN.O) dem Ladedesign von Tesla angeschlossen und damit frühere Bemühungen der Biden-Regierung, das Combined Charging System (CCS) zu entwickeln, zurückgewiesen ) der vorherrschende Ladestandard in den Vereinigten Staaten.

SAE International strebt an, in höchstens sechs Monaten eine branchenübliche Konfiguration des Tesla-Ladeanschlusses zu erstellen, sagte ein Beamter der Standardisierungsorganisation am Dienstag.

Er fügte hinzu, dass der Verband Gespräche mit Tesla, Ford, GM und anderen Autoherstellern sowie der Bundesregierung über die NACS-Standardisierung führe.

„Ich denke, es herrschte zwischen Industrie und Regierung ein echtes gemeinsames Bewusstsein für Dringlichkeit und Zweck“, sagte Frank Menchaca, Präsident für nachhaltige Mobilitätslösungen bei SAE International, gegenüber Reuters.

„Es ist wichtig zu verstehen, dass dieser Prozess nicht mehr von einem Unternehmen kontrolliert wird. Es sind wirklich alle Unternehmen, die zusammenkommen, um einen Standard für die Entwicklung dieses Steckers zu schreiben.“

Tesla nennt seine Technologie „North American Charging Standard (NACS)“, sie muss jedoch noch von SAE International als Standard genehmigt werden.

Tesla-Aktien stiegen am Dienstagnachmittag um 3 % auf 248,33 $.

Laut einer Studie des National Renewable Energy Laboratory (NREL), einem staatlich finanzierten Forschungszentrum, sind die Vereinigten Staaten auf dem besten Weg, bis 2030 ein Netzwerk von 1,2 Millionen öffentlichen Ladegeräten für Elektrofahrzeuge zu installieren, darunter 1 Million Ladegeräte der Stufe 2. Die Studie lieferte keine Aufschlüsselung von NACS und anderen Arten von Anschlüssen.

Diese Prognose übertrifft das Ziel der Biden-Regierung, bis 2030 500.000 öffentliche Ladegeräte einzusetzen.

Laut der NREL-Studie wird der Ausbau des öffentlichen Ladenetzes zwischen 33 und 55 Milliarden US-Dollar an öffentlichen und privaten Kapitalinvestitionen erfordern.

Der Ansatz der Biden-Regierung bei CCS- und NACS-Anschlüssen ermögliche „eine interoperablere und letztendlich besser zugängliche Reihe von Ladegeräten im ganzen Land“, sagte der nationale Klimaberater des Weißen Hauses, Ali Zaidi, am Dienstag gegenüber Reuters.

Das Weiße Haus hat erklärt, dass Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die Stecker nach Tesla-Standard verwenden, Anspruch auf Bundeszuschüsse in Milliardenhöhe hätten, sofern sie auch über den US-amerikanischen Ladestandard-Anschluss CCS verfügen.

Die Bundesstaaten Texas und Washington haben erklärt, dass sie die NACS zusammen mit der CCS als Teil des Bundesprogramms verpflichten werden. Es bleibt abzuwarten, ob die Bundesregierung diesem Beispiel folgen wird.

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